UA 928, 美國聯合航空 928
數據日期由
航空公司美國聯合航空 (UA)
航線倫敦 希斯路 -> 芝加哥
班次
每星期5次
| 三月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤20 分鐘
最差延誤39 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:42延誤
32 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:42延誤
32 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:23延誤
13 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:20延誤
10 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:20延誤
10 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:49延誤
39 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:49延誤
39 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:15延誤
5 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:15延誤
5 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:29延誤
19 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:29延誤
19 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:31延誤
21 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:31延誤
21 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:22延誤
12 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:22延誤
12 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:46延誤
36 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:46延誤
36 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:36延誤
26 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:12延誤
2 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 02:10已取消
下午 02:10已取消
2025-04-02出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:34延誤
24 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:34延誤
24 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:37延誤
27 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:37延誤
27 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:31延誤
21 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:31延誤
21 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:35延誤
25 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:35延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 02:10 | 下午 02:36 | 26 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 02:10 | 下午 02:42 | 32 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 02:10 | 下午 02:36 | 26 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 02:10 | 下午 02:23 | 13 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 02:10 | 下午 02:23 | 13 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 02:10 | 下午 02:20 | 10 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 02:10 | 下午 02:49 | 39 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 02:10 | 下午 02:33 | 23 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 02:10 | 下午 02:15 | 5 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 02:10 | 下午 02:29 | 19 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 02:10 | 下午 02:31 | 21 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 02:10 | 下午 02:22 | 12 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 02:10 | 下午 02:21 | 11 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 02:10 | 下午 02:46 | 36 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 02:10 | 下午 02:36 | 26 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 02:10 | 下午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 02:10 | 已取消 | |
| 2025-04-02 | 下午 02:10 | 下午 02:34 | 24 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 02:10 | 下午 02:37 | 27 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 02:10 | 下午 02:31 | 21 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 02:10 | 下午 02:35 | 25 分鐘 |